El Parc Central d'Alacant suma un nou pas administratiu en el seu dilatat procés. L'Ajuntament ha iniciat l'expedient per a tramitar el conveni amb el Ministeri de Transports, la Generalitat Valenciana i ADIF, les administracions implicades en les obres d'integració ferroviària que transformaran la platja de vies en la ciutat.
L'acord, que ja va quedar molt prop de formalitzar-se la setmana passada, permetrà avançar cap al cobrimient de part de les instal·lacions ferroviàries i la seua integració en el futur parc urbà de més de 2,1 quilòmetres entre la Via Parc i la plaça de l'Estrela.
L'actuació compta amb un pressupost estimat de 220,4 milions d'euros, repartits entre ADIF (50%), l'Ajuntament (25%) i la Generalitat (25%). La signatura del conveni, no obstant això, encara depén de diversos tràmits interns, entre ells l'emissió d'informes tècnics i jurídics i l'aprovació de les partides pressupostàries corresponents.
Alacant destinarà 55,1 milions al Parc Central
L'Ajuntament d'Alacant assumirà una aportació de 55,10 milions d'euros distribuïda al llarg de deu anys, però abans de formalitzar el conveni, l'expedient municipal haurà de recaptar els informes d'Urbanisme, Intervenció i Assessoria Jurídica.
Posteriorment, serà necessari aprovar la consignació pressupostària per a garantir els compromisos econòmics adquirits pel consistori durant el període previst.
El regidor d'Urbanisme, Antonio Peral, considera que el projecte es troba en un "moment decisiu" després de l'acord aconseguit entre les administracions sobre les condicions d'execució i finançament.
Peral també destaca la importància de desenvolupar una "zona verda lineal" que recorrega la ciutat i reorganitze urbanísticament tot l'entorn ferroviari.
El cobrimient de les vies connectarà els barris
Una vegada descartat el soterrament total de les vies, la solució tècnica contempla cobrir i adaptar la platja de vies de l'estació, mantenint la seua cota actual. No obstant això, quedaran cobertes per una gran plataforma amb zones verdes que permetrà donar continuïtat als recorreguts per als vianants entre els barris situats a ambdós costats.
Sobre eixe calaix, que aprofita el desnivell de quasi 9 metres entre el carrer Bono Guarner de Sant Blai i la façana nord dels barris de Benalua i Alipark, es desplegarà un gran corredor verd que travessarà l'àmbit ferroviari. Hi haurà zones enjardinades, itineraris per a vianants i connexions transversals que permetran creuar d'un barri a un altre sense barreres.
Els treballs hauran de coordinar-se amb la urbanització del sector OI/2, on es desenvoluparà el Parc Central, així com amb l'adequació dels espais situats sobre la llosa de cobriment. El conveni establix el marc per a executar estes actuacions d'integració, encara que no inclou totes les infraestructures previstes en l'entorn.
Entre els projectes que queden fora de l'acord figuren la nova estació de Renfe i els edificis associats, la futura estació del TRAM, l'aparcament subterrani ferroviari i la futura estació d'autobusos. Estes instal·lacions hauran d'avançar mitjançant els seus propis procediments de desenvolupament i execució.
ADIF dirigirà les obres i les administracions coordinaran el projecte
ADIF serà l'organisme encarregat de licitar, adjudicar i dirigir els projectes i les obres necessàries per a executar el cobriment ferroviari. També gestionarà les assistències tècniques i els expedients de gasto vinculats a l'actuació, a més d'aprovar els projectes corresponents.
Per la seua part, l'Ajuntament col·laborarà en la definició de les necessitats urbanístiques, de mobilitat i intermodalitat i tramitarà els documents de planejament necessaris. La Generalitat participarà en la integració dels distints transports i en les gestions urbanístiques i ambientals que corresponguen a les seues competències.
Una vegada firmat el conveni, una comissió de seguiment supervisarà el compliment dels compromisos i el desenvolupament de les actuacions. Estarà integrada per representants del Ministeri de Transports, ADIF, la Generalitat i el consistori alacantí, i es reunirà almenys dos vegades a l'any.