Tras el primer año de mandato de esta legislatura, el alcalde de Alicante, Luis Barcala, ha hecho un balance “positivo” de la gestión, las iniciativas y los proyectos llevados a cabo a lo largo de este periodo. El primer edil ha incidido en la proyección futura de la ciudad a través del modelo Alicante 4D y ha avanzado que se prevé un crecimiento cercano a los 140.000 habitantes hasta llegar al medio millón en los próximos 25 años.
Así, Barcala ha defendido que Alicante vive “el mejor momento de su historia” y ha puesto en valor la redacción del Plan General de Ordenación Urbana, que se presentará durante el otoño, y que pretende responder en materia de vivienda, infraestructuras y planificación a ese presumible crecimiento de población. “Todas las inversiones, el desarrollo y toda la transformación va orientada a ese escenario a 25 años vista. Nadie va a ser capaz de predecir el futuro, pero tenemos que hacer un pronóstico”, ha subrayado.
En este sentido, el primer edil ha recalcado la importancia del “ambicioso proyecto de inversiones para transformar la ciudad, con actuaciones en todos los barrios e incremento de servicios públicos como la limpieza, transporte o seguridad”. A su vez, ha enfatizado la calendarización de la carrera profesional del funcionariado o la implantación de los altos cargos directivos en el consistorio, así como la política de vivienda.
De hecho, Barcala ha subrayado que “uno de los principales objetivos es paliar la dificultad de acceso a la vivienda para todo el mundo, particularmente para los jóvenes”, y ha avanzado que planean impulsar la construcción de 6.000 viviendas en este mandato, de las que cerca de 1.500 estarán sujetas a precio público y el resto de precio libre; así como otros proyectos de viviendas sociales dentro del Plan Vive de la Generalitat con la puesta a disposición de la administración autonómica de ocho parcelas municipales.
Ampliar el suelo turístico
Otro de los temas tratados ha sido el turismo. En esta línea, Barcala ha ensalzado la “buena salud" del sector, con un aumento de rentabilidad que considera que la ciudad está aprovechando. Asimismo, ha mencionado la Cátedra Turismo Ciudad de Alicante, para basar las decisiones en estudios científicos, y ha avanzado que el próximo otoño se presentará el Barómetro Turismo Alicante para “tener datos reales y contrastados que permitan tomar las mejores decisiones posibles”.
Por otro lado, el alcalde también ha señalado que trabajan con la Generalitat para “generar suelo turístico de calidad” destinados a usos alojativos. Para ello, el Plan General diseñará zonas reservadas a uso hotelero y ha vuelto a poner encima de la mesa la Cátedra para recordar que se encargará del estudio sobre la capacidad de las viviendas turísticas para conocer “dónde podrían estar los límites y cuáles son las medidas para la regularización del sector”.
En cuanto a urbanismo, Barcala ha sostenido que las actuaciones buscan realizar “una ciudad cada vez más amable, peatonal, más pensando en las personas y en el peatón”. En este sentido, el alcalde apuesta por una ciudad “policéntrica” con los barrios como unidades de convivencia conectados a través de zonas verdes y con dotaciones que los hagan prácticamente autosuficientes. Además, ha avanzado refuerzos también en el ámbito del transporte público y la intención de trasladar el tráfico del frente litoral al interior convirtiendo la A70 en una ronda metropolitana, que se sume a una nueva ronda en la A79, la conclusión de la Vía Parque y la Gran Vía.
La variante de Torrellano, una prioridad
Por lo que respecta a la reivindicación de la variante de Torrellano, la ha calificado como “prioridad absolut” y ha defendido que “todos los pasos dados hasta ahora no caen en saco roto”. “Seguimos avanzando en la dirección de la ejecución de la variante de Torrellano como única la solución para Alicante; no a la electrificación o alternativas provisionales”. Asimismo, ha anunciado que en los próximos días se iniciará un proceso de consulta ciudadana para el desarrollo del plan especial pormenorizado del Parque Central y ha sostenido que trabajarán “por acelerar al máximo los plazos inicialmente previstos”.
Por otra parte, ha afirmado que la ciudad cuenta con más de 3 millones de metros cuadrados de zonas verdes con 123.000 árboles, y que se han plantado “más de 15.000 unidades en los últimos cuatro años”, así como la creación de espacios bioclimáticos. También ha citado la electromovilidad en el transporte público en autobús urbano y ha indicado que trabajan en el desarrollo del Plan de Implantación de la Zona de Bajas Emisiones.
En definitiva, Barcala ha sostenido que ha sido un primer año de legislatura “muy productivo”, con proyectos que ya han visto la luz y con la puesta en marcha de otros que “van a permitir seguir diseñando esa ciudad de Alicante más moderna que queremos todos y hacia la que paso a paso nos vamos dirigiendo. Un primer año en el que hemos seguido avanzando en el desarrollo urbano, económico y social de nuestra ciudad”.
Reacciones del bloque progresista
Los portavoces de los grupos de la oposición de izquierdas han criticado el balance realizado por el primer edil. La portavoz del grupo municipal socialista, Ana Barceló, ha acusado al gobierno municipal de no impulsar “medidas para reducir la brecha social, combatir la desigualdad entre los barrios, facilitar el acceso a la vivienda o impulsar los grandes proyectos, que continúan bloqueados”.
Por su parte, el portavoz de Compromís, Rafa Mas, ha criticado lo que ha calificado de “mitin electoral” y ha censurado la falta de concreción de Barcala sobre los proyectos. Por ello, ha exigido que, en un mes, haga un debate del estado de la ciudad con la oposición. “Parece que en vez de un alcalde es un promotor urbanístico, quiere construir 2.000 viviendas al año, cuando en seis años no ha construido ni una”, ha denunciado.
Por último, el portavoz municipal de Esquerra Unida Podem, Manolo Copé, ha acusado a Barcala de “maltratar a las trabajadoras y trabajadores públicos” y de no tener un modelo de ciudad, al tiempo que “sigue talando árboles indiscriminadamente”. Además, ha censurado que su “único modelo para el turismo es la sobreexplotación y no es capaz de poner coto ni a los pisos turísticos ni a la llegada masiva de cruceros”.