Los trabajos de la infraestructura que nace con la intención de transformar la movilidad en Alicante ya están en pleno funcionamiento. A finales del pasado mes de noviembre arrancaron las obras de la Estación Central del TRAM y casi un mes después comienzan a vislumbrarse los primeros avances del proyecto más “ambicioso y estratégico” en el medio plazo, y de cara al futuro, para la capital alicantina: conectar la alta velocidad con el servicio de tranvía.
En esos términos se ha referido el president de la Generalitat Valenciana, Carlos Mazón, durante su visita este jueves 26 de diciembre a los trabajos de construcción del aparcamiento provisional que se situará en las instalaciones de la estación de Renfe. El jefe del Consell ha señalado que las obras avanzan a “buen ritmo y con gran determinación” y ha subrayado que la Intermodal es “crucial” para la movilidad y conexión de la provincia.
Al mismo tiempo, el alcalde de Alicante, Luis Barcala, que ha acompañado a Mazón junto al conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, y el presidente de la Diputación de Alicante, Toni Pérez, ha destacado su “satisfacción” por comprobar “que se cumplen los compromisos y los plazos previstos de una infraestructura que también servirá para sentar las bases de la futura extensión del TRAM a los barrios del sur de la ciudad”.
Hoja de ruta para 2025
Los primeros trabajos que se están ejecutando actualmente se producen después del desmantelamiento de vías e instalaciones ferroviarias existentes en la zona en desuso cedida por Adif. Además, se han realizado estudios e inspecciones previas y labores preparatorias como peritaciones, auscultaciones de edificios y señalización de nuevos itinerarios “necesarias para acometer el grueso del proyecto constructivo”.
La primera fase de las obras incluye la construcción de un aparcamiento provisional que sustituirá al actual mientras se ejecuta la estación Intermodal subterránea. Este párking contará con 250 plazas y, tal y como ha avanzado el propio Mazón, está previsto que se ponga en marcha para el verano de 2025. A la vez, se ha ejecutado un nuevo acceso al aparcamiento durante las obras, junto con el cierre del recinto de la zona.
Para 2025 se prevé la retirada de servicios afectados en la zona del túnel bajo la avenida Salamanca así como el inicio de ejecución de pantallas de pilotes bajo el terreno para generar recinto de excavaciones. Mazón ha puesto en valor la colaboración entre distintas administraciones para llevarlo a cabo y el “diálogo que se mantiene constantemente con el Ayuntamiento para poder atender las necesidades de los vecinos”.