Las zonas verdes ganan peso en el Parque Central de Alicante

La ciudadanía alicantina demanda que el desarrollo del sector priorice la expansión de áreas verdes, viviendas en altura y que integre la Estación y el Puente Rojo

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Parque Central de Alicante
Parque Central de Alicante

Tan solo es un pequeño esbozo, pero los alicantinos tienen claras sus prioridades para la construcción del futuro Parque Central. Esa es una de las grandes conclusiones del proceso de participación ciudadana para la elaboración del plan de ordenación pormenorizada de este pulmón verde en Alicante. La expansión de las zonas ajardinadas, la continuidad del Puente Rojo como elemento integrado, equipamientos públicos o la edificación de viviendas en altura son las principales demandas de vecinos y vecinas.

Así lo ha desvelado la concejala de Urbanismo, Rocío Gómez, quien ha destacado el “interés sin precedentes” que ha despertado el proceso participativo. La web alicanteparquecentral.com, que se puso en marcha en julio, recogió más de 3.200 encuestas durante el periodo habilitado en verano, y desde entonces ha recibido más de 14.000 visitas y ha canalizado en torno a 30.000 consultas. En este sentido, Gómez ha agradecido la implicación vecinal de los barrios cercanos y del resto de la ciudad.

“Las ideas aportadas están en línea con las que el Ayuntamiento tiene para este sector neurálgico de la ciudad”, ha reconocido la edil de Urbanismo al tiempo que apuntaba que “las tendremos muy en cuenta a la hora de diseñarlo”. De hecho, ha concretado que las consideraciones finales de la consulta se incluirán en el plan de ordenación pormenorizada. Además, la web de información permanecerá abierta durante toda la tramitación para que los alicantinos puedan seguir realizando nuevas aportaciones.

Prioridad verde y dotacional

La arquitecta encargada del proceso participativo, Esmeralda Martínez, ha expuesto que en relación a la infraestructura verde y el paisaje destaca la idea ciudadana de que el objetivo principal de esta operación de regeneración urbana debe ser la obtención de un gran parque entendido como una zona verde natural, con arbolado de gran porte, continua, inclusiva y accesible. Un espacio concebido como un “elemento estructural de la ordenación y cohesionador de los barrios”; también de estos con el resto de la ciudad y su entorno.

Además, el documento con las conclusiones de las encuestas, que estará disponible al completo en la web tal y como ha avanzado el director de Avant, Javier Martínez, subraya la “valoración positiva” de poner en valor el edificio histórico de la Estación y la continuidad del Puente Rojo como estructura emblemática integrada en el proyecto.

Por lo que respecta al sistema dotacional, los alicantinos y alicantinas piden realizar un análisis exhaustivo de los equipamientos públicos existentes para incrementar en la nueva ordenación parcelas disponibles para centros educativos, culturales y sanitarios que suplan las deficiencias actuales de los barrios colindantes. De hecho, reclaman un diagnóstico de las necesidades reales para establecer los usos del sector e incorporar una normativa flexible que permita la adaptabilidad de las edificaciones a distintos usos.

Vivienda y movilidad

En el caso de la movilidad, el informe presentado por el Ayuntamiento muestra que la ciudadanía apuesta por que el diseño del tráfico no fragmente el Parque Central pero que garantice su “conectividad y seguridad”. Además, plantean la necesidad de que este gran pulmón verde incorpore itinerarios para la movilidad activa, a través de senderos peatonales y ciclistas, así como conexiones con el entorno natural del noroeste de la ciudad.

De la misma manera, las encuestas recogen la pretensión ciudadana de realizar un estudio de movilidad del área de la estación de Renfe y del TRAM que permita resolver adecuadamente los accesos y la intermodalidad. También que se actúe con la problemática de este ámbito de tal modo que se priorice el tránsito motorizado longitudinal externo al parque y se minimicen los cruces transversales.

Por último, respecto a la edificación residencial, Rocío Gómez ha recordado que en este espacio se integrarán un total de 1.433 viviendas de las cuales entre el 30 y el 40% serán protegidas para favorecer la “diversidad y cohesión social”. Una consideración en la que coinciden tanto Ayuntamiento como ciudadanía, que también expone que la edificación se disponga en vertical para disponer de más espacio para zonas verdes y dotaciones.

Así, la normativa del plan incluirá diversidad tipológica en las viviendas que den cobertura a los distintos tipos de familias y situaciones de convivencia y priorizar la menor ocupación en planta de las edificaciones. La directora general de Planeamiento, Leticia Martín, ha explicado que el Ayuntamiento ya está redactando el borrador de la ordenación pormenorizada, que estará disponible este año, y que se planteará un estudio de alternativas que también contará con un proceso participativo.

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