El centro comercial L’Aljub prepara cambios en su aparcamiento exterior. La gerencia del recinto proyecta una reforma integral del párking que irá ligada a la mejora del acceso oeste de Elche, una intervención impulsada por el Ayuntamiento para aliviar uno de los puntos con mayor presión de tráfico para entrar o salir de la ciudad: la rotonda situada junto a la N-340.
Se trata de dos proyectos distintos, pero concebidos para desarrollarse de forma coordinada y dar respuesta a un mismo problema de movilidad. Miles de conductores utilizan a diario este acceso. En horas punta, y durante los fines de semana, las retenciones son habituales y afectan tanto a la circulación general como a la entrada al aparcamiento del centro comercial.
Así, desde la gerencia de L’Aljub explican que la reforma responde a un crecimiento sostenido de la afluencia, con un incremento de 4,3% en 2025. “Estamos creciendo en vehículos y hay fines de semana en los que se generan atascos y distorsiones a nivel circulatorio”, señala Daniel Párraga, gerente de CBRE, la empresa encargada de la gestión del recinto comercial.
Reforma y adaptación del entorno
Párraga ha detallado en el encuentro anual con los medios que la actuación prevista no se limita a una redistribución interna del aparcamiento para, quizá, ganar más capacidad operativa y nuevas plazas, sino que contempla cambios en los accesos y en la ordenación del tráfico, apoyados en un estudio técnico que permita “mejorar la fluidez y la seguridad vial”.
El proyecto del centro comercial incluye la modernización de la imagen del aparcamiento, la mejora de los accesos actuales y la actuación sobre los taludes perimetrales mediante la instalación de nueva jardinería. El objetivo es adaptar la infraestructura a las necesidades actuales de los usuarios y a los nuevos flujos de movilidad que se prevén en la zona.
“Un estudio de tráfico pretende recomponer la distribución, mejorar los accesos y adecuar el centro comercial a la demanda que nos marcan estos nuevos tiempos”, indica Párraga. La reforma del parking dependerá en buena parte de la coordinación con el proyecto municipal, ya que las intervenciones afectan a espacios compartidos y a viales de titularidad pública.
En este sentido, el Ayuntamiento ya se encuentra en fase de redacción del proyecto de mejora del acceso oeste, que afecta, principalmente, a la rotonda en la que confluyen la carretera nacional N-340, la avenida de la Libertad y las calles Jacarilla, Tirant lo Blanch y Pedro Juan Perpiñán.
Nuevos accesos
La propuesta municipal contempla la creación de nuevos accesos directos desde la Ronda Oeste al aparcamiento del centro comercial para descargar de tráfico calles como Rojales, Jacarilla o Bigastro.
La gerencia de L’Aljub traslada que "vamos a tener un acceso desde la Ronda Sur al parking principal y otro desde la rotonda que viene de Carrús, por la zona de Jacarilla”, explica Párraga, quien añade que el centro comercial ya ha facilitado los datos al Ayuntamiento para avanzar en la planificación conjunta.
Propuestas para mejorar el tráfico
- Dos nuevos accesos directos en la Ronda Oeste al aparcamiento del centro comercial.
- Un tercer acceso en la rotonda de El Corte Inglés, facilitando la conexión con la carretera de Crevillente.
- Instalación de semáforos y mejoras en la señalización
- Reordenación de carriles en los accesos actuales, evitando embudos en puntos estratégicos.
El calendario de ejecución todavía no está definido. “Los plazos dependen de procesos administrativos y de licitaciones”, señala el gerente de L'Aljub, aunque la intención es que ambos proyectos puedan empezar a materializarse a lo largo de 2026, una vez completada la tramitación técnica y burocrática. Y es que el nuevo pabellón deportivo inclusivo, ubicado frente al centro comercial, incrementará el flujo de vehículos en la zona.