La conectividad aérea con Norteamérica sigue siendo una prioridad estratégica para la Generalitat Valenciana. Tras consolidar la ruta entre València y Montreal, que pasará a operar durante todo el año a partir de este 2026, la Conselleria de Turismo e Industria explora ahora nuevas opciones para dar el salto a Estados Unidos, con vuelos directos que podrían partir desde el aeropuerto de Manises o desde Alicante-Elche Miguel Hernández.
El enlace más avanzado, y el que lleva persiguiendo el Consell en los últimos dos años, es Nueva York, pero ahora se abren otras ciudades para sellar ese puente aéreo sobre el Atlántico: Dallas, Orlando o Miami. Al menos esa es la intención que ha desvelado la consellera de Turismo, Comercio e Industria, Marian Cano, durante la celebración de Fitur 2026 en IFEMA Madrid.
“Estamos abiertos a todas las posibilidades y mantenemos reuniones periódicas”, ha destacado la titular del área turística de la Generalitat. “No nos centramos en un único punto de entrada”, aunque admite que destinos como Nueva York resultan “especialmente atractivos”. En este sentido, ha señalado el “dinamismo” de otras zonas de EE.UU. y ha recalcado que “cualquier conexión directa” con la Comunitat sería “muy positiva”.
Mesa de la conectividad
Tal y como avanzaba el president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, durante la primera jornada de Fitur, la apuesta por los vuelos transoceánicos se articulará a través de una mesa de conectividad aérea en la que participarán los aeropuertos de Valencia, Castellón y Alicante-Elche.
El objetivo es coordinar esfuerzos, definir prioridades y negociar con las aerolíneas la apertura de nuevas rutas directas, especialmente de larga distancia.
En este sentido, Cano ha revelado que la estrategia de conectividad busca atraer turistas de mercados “estratégicos” como Estados Unidos, China o Japón, con los que ya ha establecido las primeras reuniones y toma de contacto. “El mercado americano y asiático puede aportar visitantes que valoran nuestra gastronomía, patrimonio y cultura, y es esencial que nuestra infraestructura aérea esté a la altura de estas oportunidades”, ha remarcado.
A vueltas con la segunda pista en Alicante
La consellera de Turismo, Comercio e Industria, ha subrayado la importancia de la segunda pista del aeropuerto de Alicante-Elche para mantener el crecimiento turístico y económico de la provincia. “La falta de esta infraestructura constituye un problema crítico que limita el desarrollo de nuevas rutas y la llegada de turistas internacionales”, ha insistido Cano.
“En el caso de Alicante —ha continuado— hemos alcanzado casi 20 millones de pasajeros en 2025, y la propia Aena ha señalado que estamos llegando al máximo de capacidad”. De esta forma, la consellera afirmaba que “no hay ningún argumento que justifique no avanzar con la segunda pista, que permitirá seguir apostando por la economía de la provincia”.
A su vez, la consellera ha recordado que otros aeropuertos con 12 millones de viajeros anuales sí que han ampliado su capacidad operativa con nuevas pistas y han experimentado un “notable dinamismo económico”. Y es que, según Cano, la mejor conectividad no solo impacta al turismo, sino también a los sectores productivos y al empleo. “Alicante necesita una infraestructura que acompañe su crecimiento turístico e industrial”, ha concluido.