Los maquinistas han comenzado finalmente este lunes una huelga nacional de tres días después de que los sindicatos y el Ministerio de Transportes no hayan alcanzado un acuerdo. La convocatoria se produce tras varias semanas de contactos sin avances y en un contexto marcado por los accidentes de Adamuz y Gelida, que han acelerado la decisión del sector.
Entre las principales reivindicaciones figuran mejoras en la infraestructura ferroviaria, un refuerzo de la seguridad y la actualización de los protocolos de prevención y revisión de las vías. Así, los primeros trenes de Cercanías en Alicante han circulado esta mañana con retrasos de entre un cuarto de hora y casi una hora, a pesar del cumplimiento de los servicios mínimos.
De hecho, el Ministerio de Transportes ha establecido una cuota que permite garantizar la movilidad básica durante las tres jornadas de paro previstas hasta el próximo miércoles 11 de febrero. En concreto, en los trenes de alta velocidad y larga distancia circulará el 73% de los servicios habituales, mientras que en la media distancia el porcentaje se reduce al 65%.
Por lo que respecta al Cercanías, el servicio funcionará al 50%, aunque en las franjas horarias de mayor demanda —de 6:00h a 9:00h, de 13:30h a 15:30h y de 18:30h a 20:30h— se elevará hasta el 75% del servicio actual.
Alcance de los paros
La huelga tiene un carácter general y afecta a todas las compañías ferroviarias que operan en el territorio español. Además de Renfe y Adif, tanto en viajeros como en mercancías, la convocatoria incluye a los operadores privados Iryo y Ouigo, así como a empresas vinculadas a transporte y servicios ferroviarios.
Entre ellas se encuentra la mercantil Serveo, contratista de servicios a bordo, además de otras firmas relacionadas con la logística y mercancías como Medway, Captrain, Transervi, Redalsa, Tracción Rail o Logirail.
El paro no se limita a los maquinistas, sino que se extiende a otros colectivos del sector como personal de circulación, mantenimiento, atención a bordo y operaciones, lo que amplía su impacto sobre el conjunto del sistema ferroviario y la planificación de los servicios durante estos tres días.
Cancelaciones entre Alicante y Madrid
En el caso de Alicante, los Cercanías son los más afectados, ya que concentran la mayor parte de los usuarios hacia Elche, Orihuela o la Universidad de Alicante. Pero no los únicos. La huelga ha obligado a cancelar una decena de servicios de alta velocidad de Renfe y Ouigo —Iryo solo opera de viernes a domingo— en la conexión entre Alicante y Madrid.
En este sentido, la compañía estatal Renfe ha anulado cuatro trenes con salida desde Alicante a las 8:35h, 9:40h, 10:26h y 14:45 horas. Desde Madrid, por su parte, se han suprimido los servicios de las 14:00h, 16:00h, 17:00h y 18:00 horas, uno de ellos correspondiente a un tren Avlo.
Ouigo cancela dos servicios. Uno de ellos es el tren que parte de Murcia a las 19:35 horas y realiza parada en Alicante antes de continuar hacia Madrid, mientras que el otro tiene salida desde Alicante poco antes de las 21:00 horas.
Cambios, devoluciones y reubicación
Ante las cancelaciones, las operadoras han activado medidas para facilitar la gestión de los billetes afectados. Tanto Renfe como Ouigo permiten realizar cambios y anulaciones de forma gratuita a los viajeros cuyos trenes se vean suprimidos por la huelga. Estas opciones están disponibles a través de los canales habituales de venta: web, aplicaciones móviles y estaciones.
Además, ambas compañías han puesto en marcha sistemas de cambio automático para recolocar a los pasajeros en otros trenes con plazas disponibles, siempre que los servicios mínimos lo permitan.
En estos casos, los viajeros reciben una nueva asignación de billete sin coste adicional. Las empresas recomiendan comprobar el estado del tren con antelación para confirmar si ha sido cancelado y gestionar con tiempo las modificaciones o devoluciones correspondientes.