El conflicto laboral en el TRAM de Alicante continúa encallado. Al igual que en marzo y abril, los maquinistas han anunciado la convocatoria de una nueva huelga en el mes de junio, que volverá a paralizar el servicio de tranvía en horas críticas durante cinco días condensados en tan solo dos semanas.
Y esta vez, además, coincide de lleno con la celebración de la PAU (Pruebas de Acceso a la Universidad) en Alicante. Miles de estudiantes, que ya se han visto afectados por la huelga educativa, deberán hacer malabares ahora para desplazarse a la Universidad de Alicante a realizar los exámenes.
Las Secciones Sindicales de Semaf en Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) siguen denunciando la “inacción” de la empresa pública sobre las propuestas de seguridad operacional. Además, reprochan el “bloqueo” de las mejoras profesionales en la negociación del XIV convenio colectivo.
En el marco de este conflicto se celebró este lunes una nueva reunión de mediación sin acuerdo ante el Tribunal de Arbitraje Laboral de la Comunitat Valenciana (TAL). Semaf ha indicado que acudió con “plena voluntad de alcanzar un entendimiento" y que planteó al equipo mediador una propuesta orientada a mejorar la seguridad operativa, técnica y normativa.
Huelga del TRAM en junio: fechas y horarios
Tal y como ha detallado el sindicato en un comunicado, los paros están previstos cada martes y jueves desde el próximo día 2 hasta el 16 de junio. En este sentido, el calendario exacto de todas las movilizaciones convocadas quedado establecido de la siguiente manera:
- Martes 2 (primer día de la PAU 2026)
- Jueves 4 (tercer y último día de la PAU 2026)
- Martes 9
- Jueves 11
- Martes 16
Durante esas jornadas, los paros y supresión de salidas se desarrollarán, al igual que ocurrió en marzo y abril, en las tres franjas horarias que coinciden con algunos de los momentos de mayor demanda del servicio: de 7:00h a 10:00 horas, de 13:00h a 16:00 horas y de 19:00h a 21:00 horas.
Documento “insuficiente” de FGV
Para el sindicato, el documento presentado por la dirección de FGV que “considera definitivo", está "lejos de recoger las reivindicaciones planteadas”. Además, incorpora nuevos mecanismos que, según subrayan, aumentan la “injusticia retributiva” entre colectivos y generan una “mayor incertidumbre” sobre las garantías de futuro laboral y el desarrollo profesional.
Semaf señala que la convocatoria de huelga responde a 30 reivindicaciones presentadas a FGV en dos Comisiones de Resolución de Conflictos, con diez puntos relativos a la seguridad operacional técnica y 20 puntos relativos al XIV Convenio Colectivo.
Los representantes de los trabajadores demandan el reconocimiento profesional al papel que desempeñan los maquinistas, la fidelización del personal en puestos con roles críticos de seguridad, la implantación de la "cultura justa" y la regulación de los sistemas de bolsas de empleo temporal.
La organización sindical lamenta que FGV haya "rechazado cualquier acuerdo" y haya optado por mantener un calendario de “conflictividad” que podría prolongarse durante el verano. Según sus representantes, la empresa ha descartado aplicar mejoras en materia de seguridad y profesionalización conforme a los estándares europeos vigentes en otros sistemas ferroviarios.