Grave accidente ferroviario en España: un AVE embiste a un tren Iryo detenido en la vía

La colisión en la línea de Alta Velocidad Madrid-Andalucía provoca el descarrilamiento de varios vagones: todavía se desconocen las causas

 - Actualizado a 28/10/2026 13:11

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Pasajeros fuera del tren tras el accidente en Urda
Pasajeros fuera del tren tras el accidente en Urda
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Nueva tragedia ferroviaria en España. Tan solo diez meses después del accidente mortal en Adamuz, otro grave siniestro vuelve a sacudir la alta velocidad y reabre la preocupación por la seguridad.

La colisión se ha producido a primera hora de este miércoles, en torno a las 8:54h, en las proximidades de Urda, en Toledo, cuando un tren AVE ha embestido por detrás a un convoy de Iryo que permanecía detenido en la vía.

La violencia del impacto ha provocado el descarrilamiento de varios vagones, dos de los cuales han caído por un terraplén próximo a las vías. Según los primeros datos facilitados por Protección Civil, el choque deja al menos 30 fallecidos y decenas de heridos, además de numerosos pasajeros atrapados entre los restos de ambos trenes.

Las circunstancias que han desencadenado el siniestro, y por qué el tren Iryo se encontraba parado en el punto kilométrico 118, todavía se desconocen. Los dos convoyes (Iryo 6067 y AVE 2080) realizaban sus trayectos desde Madrid-Puerta de Atocha hasta la estación de Santa Justa, en Sevilla.

Un amplio dispositivo de emergencias trabaja entre los vagones 

Los servicios de emergencia han movilizado efectivos de bomberos procedentes de Orgaz y Alcázar de San Juan, además de personal de Protección Civil, ambulancias y tres helicópteros medicalizados. Además, también se ha desplegado la Unidad Militar de Emergencias (UME).

Por su parte, los equipos sanitarios están atendiendo sobre el terreno a los heridos que revisten menos gravedad, mientras que los más graves se han traslado a los hospitales de Toledo, Ciudad Real y Madrid, así como a los centros de salud de Urda, Consuegra y municipios cercanos.

El presidente de la Generalitat Valenciana, Juanfran Pérez Llorca ha puesto a disposición de Castilla-la-Mancha y el Gobierno de España "todos los medios que fueran necesarios" para atender la magnitud de la emergencia. Una oleada de solidaridad que también se ha producido desde Madrid, Extremadura, Andalucía, Aragón y Navarra.

Las complicadas tareas de salvamento por la deformación de las estructuras metálicas ya han finalizado. La Consejera Portavoz de Castilla La Mancha, Esther Padilla, ha asegurado que "todos los heridos han sido evacuados" y los medios de rescate van a proceder a "extraer a los cadáveres".

Adif apunta a una posible “concatenación de fallos”

Atender a los heridos y a las personas afectadas y proceder al levantamiento de las víctimas mortal es la prioridad del operativo. Por tanto, los especialistas en seguridad ferroviaria y los equipos periciales no comenzarán a recoger pruebas hasta que finalicen estas tareas en el lugar de los hechos.

Aún así, en una primera valoración, desde Adif han señalado que los accidentes ferroviarios de estas características suelen producirse por una “encadenación de fallos”, en lugar de responder a un “único error aislado”. 

No obstante, el organismo ha advertido de que “no debe atribuirse automáticamente la responsabilidad al conductor o al maquinista”. Según explican fuentes de la institución que gestiona la red ferroviaria, en un siniestro pueden confluir problemas relacionados con los sistemas de control, el estado de la vía o la señalización, además de posibles errores humanos.

La investigación deberá determinar qué ocurrió en este caso concreto y si existió alguna anomalía en los sistemas ferroviarios implicados.

En paralelo, se ha habilitado el teléfono gratuito 900 10 10 20 para atender las consultas de los familiares y ofrecer apoyo psicológico a quienes lo necesiten. La agenda institucional y política prevista para este miércoles, en plena precampaña electoral, también se ha visto alterada y cancelada tras conocerse la dimensión de la tragedia.