Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha posat en marxa una nova campanya de manteniment en la xarxa del TRAM d'Alacant. Els treballs, centrats en l'esmolat dels rails, afecten a distints trams de les línies 1, 3, 5 i 9 i es desenvoluparan durant el mes de novembre.
L'actuació contempla intervindre sobre prop de 18 quilòmetres de carril amb el propòsit de corregir el desgast acumulat i millorar les condicions de circulació dels tramvies. Per a això, l'empresa pública ha previst una inversió d'aproximadament 200.000 euros durant este exercici.
Treballs nocturns en el TRAM d'Alacant
Les intervencions es duen a terme fora de l'horari de servici, principalment durant la nit, per a evitar afeccions als desplaçaments dels usuaris. D'esta manera, FGV pot treballar sobre la infraestructura ferroviària sense modificar la circulació habitual ni alterar les freqüències de pas.
El procediment emprat és l'esmolat, una tècnica que permet recuperar la geometria original del carril després de detectar irregularitats mitjançant mesuraments previs. Per a realitzar estes operacions s'utilitza un tren especial equipat amb moles que fresen la superfície metàl·lica i corregixen les imperfeccions.
Este sistema, expliquen des de l'empresa pública, forma part de les tasques de conservació que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana desenvolupa "periòdicament" en la xarxa alacantina.
Les actuacions se sumen als treballs de manteniment "preventiu i correctiu" que busquen conservar les instal·lacions i anticipar-se a possibles problemes derivats de l'ús continuat.
Menys vibracions i soroll en els trajectes del tramvia
Un dels principals objectius d'esta intervenció és reduir les vibracions i els sons que poden produir-se quan els combois circulen sobre rails desgastats. La recuperació de la superfície de rodament també ajuda a evitar un deteriorament excessiu de les rodes de trens i tramvies.
Estes millores, emfatitzen des d'FGV, repercutixen "directament en la comoditat dels passatgers", però també poden disminuir les molèsties acústiques per als residents de les zones per les quals discorren les línies del TRAM. L'empresa pretén mantindre unes condicions "adequades" d'explotació i "millorar la fiabilitat" de la infraestructura.
El manteniment de les vies es desenvolupa, a més, en paral·lel al Pla d'Actuació 2026-2030 de l'empresa pública. Este programa contempla més de 830 milions d'euros per a modernitzar, renovar i ampliar les xarxes de Metrovalencia i TRAM d'Alacant, amb inversions destinades a millorar ambdues explotacions ferroviàries.