Desplazarse por la circunvalación de Alicante seguirá siendo gratis un año más. El próximo sábado 15 de febrero se acababa el plazo de esta prueba piloto establecida por el Ministerio de Transportes para monitorizar el flujo del tráfico. Sin embargo, los “buenos resultados” han llevado al Gobierno a aprobar una prórroga de la gratuidad hasta el 15 de febrero de 2026. Y no solo eso, si no que el Ministerio también estudia su liberación definitiva.
El objetivo de la gratuidad es promover el trasvase de los vehículos de largo recorrido y pesados de la autovía A-70, que estaba "al borde" de su capacidad máxima, a la autopista de circunvalación, "infrautilizada" según ha anunciado Transportes en un comunicado. En este sentido, se pretende "mejorar el servicio y la seguridad vial y reducir las emisiones contaminantes, fomentando el uso de las infraestructuras existentes".
De esta forma, a la vista de los datos obtenidos, el Ministerio destaca su "apuesta" por la liberación definitiva del peaje de la autopista AP-7 para que esta sirva como "alternativa cómoda, segura y eficaz" al tráfico. Es por ello que el Ministerio se ha comprometido a que durante este año de prórroga "impulsará los trámites administrativos y técnicos” para eliminar la red de peajes entre Monforte del Cid y El Campello.
La prolongación de la gratuidad temporal entrará en vigor el domingo 16 de febrero de 2025, previa publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE) de la Resolución de la Secretaría General de Transporte Terrestre que autorice a Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (Seitt), que gestiona la autopista, a su aplicación.
Beneficios en el tráfico
Tal y como detalla el Ministerio de Transportes en un comunicado, desde la eliminación del peaje en julio de 2024 en la Circunvalación de Alicante se han obtenido resultados “nada desdeñables” en materia de movilidad y mejora del tráfico. De hecho, esos indicativos son los que han llevado al Ministerio a considerar la liberación definitiva de la AP-7 a su paso por la capital alicantina. Estos son alguno de los datos detallados en el informe:
- Reducción de atascos en la A-70: Entre septiembre y noviembre de 2024, los tiempos de congestión disminuyeron entre un 19% y un 34% en horas de tráfico leve y entre un 18% y un 43% en horas de congestión grave. Unas cifras que en los meses estivales (julio y agosto) aumenta hasta una reducción de entre 69 y 74% en horas de mayor volumen de tráfico.
- Mayor uso de la AP-7: El tráfico en la autopista se ha duplicado desde la eliminación del peaje, manteniendo un nivel de servicio óptimo.
- Disminución de emisiones de CO2 contaminantes: Se ha registrado una reducción del 14% en sentido sur y del 24% en sentido norte al descongestionar la A-70; también en los consumos de combustibles.
- Mejoras en la seguridad vial: Los análisis reflejan una menor dispersión en las velocidades de los vehículos, lo que implica una circulación más homogénea y menos riesgo de accidentes.
Asimismo, el informe de análisis coste-beneficio elaborado por Transportes estima que la gratuidad del peaje genera un "beneficio social" de 16,8 millones de euros anuales, derivado principalmente del ahorro de tiempo para los conductores. Además, la medida facilita una distribución más eficiente del tráfico en la red viaria de la provincia de Alicante, aliviando la carga en la A-70 y ofreciendo una alternativa viable al transporte pesado y a aquellos con un viaje más largo.