Utilizar el transporte público en la ciudad de Alicante seguirá siendo más económico hasta el 31 de enero de 2025. Esa es la reflexión que se extrae con los últimos anuncios realizados tanto por el Ayuntamiento de Alicante como por la Generalitat Valenciana. Ambas instituciones mantendrán los descuentos del 50% en el conjunto de bonos mensuales y títulos multiviaje.
Sin embargo, mientras que los autobuses urbanos dejarán de ser gratuitos para los menores de 31 años, los interurbanos que conectan con el área metropolitana de la capital alicantina y el TRAM sí que prolongan esta condición hasta finales de 2024.
En este sentido, las ayudas al transporte público están financiadas en un 30% por el Gobierno de España mientras que el 20% restante del importe lo asume el propio Ayuntamiento alicantino. No obstante, la medida extraordinaria para la gratuidad de los jóvenes suponía un desembolso íntegro para el consistorio y ha considerado que la última prórroga en el mes de febrero será la definitiva. Así, a partir del 1 de julio los autobuses urbanos dejarán de ser gratuitos para los menores de 31 años, aunque podrán seguir beneficiándose de las bonificaciones a los precios de los abonos.
Así quedan las tarifas reducidas
La relación de precios con esta ampliación de los descuentos en los autobuses urbanos se establece de la siguiente manera desde el mes de julio: la tarjeta Mobilis Oro mantiene un precio de 2,50€; la Ruta 4/30 joven costará 7,50€; el bono de treinta días reduce su precio a 20€; el título multiviaje de 10 billetes se queda en 4,35€ y el de 30 billetes en 13,05€; la Mobilis Jove, tendrá un coste de 10,60€; y la Mobilis Escolar se fija en 8,25€. Por su parte, esta bonificación también se aplica a las tarjetas de turistas de 24h (6,50€), 48h (8€) y 72h (9€).
El concejal de Movilidad, Carlos de Juan, explica en un comunicado que la extensión de los descuentos de forma temporal se realiza “con la idea de seguir fomentando el uso del transporte público”. Además, el edil señala que “la voluntad del Ayuntamiento es ayudar a las familias y usuarios del transporte público en una situación de vulnerabilidad económica derivada de los conflictos bélicos existentes y los altos precios de la energía y la inflación”, al tiempo que expone que se busca recuperar el “equilibrio” en un servicio dimensionado para un determinado número de usuarios sin “llegar a niveles de saturación”.
Por su parte, las tarifas generales en el ámbito del TRAM serán así: Bono 10 viajes para una zona (4€), dos zonas (6€) y tres zonas (10€); Bono Joven 10 viajes para una zona (3,40€), dos zonas (5,10€) y tres zonas (8,50€); Bono 30 Viajes para una zona (11,40€), dos zonas (17,10€) y tres zonas (28,50€); Gent Major Mensual (4,85€); y Mobilitat Mensual (4,85€).
Gratuidad joven en el TRAM y los interurbanos
A pesar de la coordinación entre el Ayuntamiento y la Generalidad en las bonificaciones de precios, a partir del 1 de julio habrá discrepancias y un agravio comparativo para una parte de los jóvenes de la ciudad de Alicante. Aquellos barrios que quedan fuera del radar del TRAM d’Alacant o los autobuses interurbanos que discurren por la capital alicantina no podrán utilizar el conjunto del sistema TAM de forma gratuita, por lo que deberán acogerse únicamente a la tabla de tarifas arriba indicada que a partir de ahora pasa a ser universal.
Esta situación se produce después de que Carlos Mazón confirmara esta semana que tanto el servicio de tranvías como las líneas que conectan Alicante con las principales localidades del área metropolitana como El Campello (Línea 21), Sant Joan d'Alacant y Mutxamel (Línea 23) y San Vicente del Raspeig (Línea 24) prolonguen esta excepción de pago hasta finales de este año 2024.