El TRAM de Alicante en huelga: estos son los servicios mínimos

La red de tranvía en el área metropolitana de Alicante disminuye el número de frecuencias en hora punta durante las próximas cinco semanas

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Estación de Mercado del TRAM
Estación de Mercado del TRAM

Este lunes 27 de enero es la fecha escogida por los sindicatos de maquinistas del TRAM de Alicante para el inicio de la huelga que se prolongará hasta finales del mes de febrero. Los paros afectan al conjunto de las líneas de la red de tranvía (L1, L2, L3, L4 y L5), a excepción de la línea 9 entre Benidorm y Dénia. Así, a lo largo de las próximas cinco semanas se prevé una reducción de frecuencias durante los periodos de hora punta.

Los sindicatos representados en el comité de empresa –UGT, CCOO, SEMAF y SF– exigen a la dirección de Ferrocarrils de la Generalitat (FGV) y a la Conselleria de Infraestructuras que entren en vigor las mejoras pactadas por ambas partes en noviembre. Por tanto, el origen de la protesta radica en que todavía no se haya realizado la contratación de nueve maquinistas nuevos necesarios para la ampliación del servicio anunciado para este 2025.

La huelga afectará principalmente a las franjas horarias de mayor demanda. Aunque al principio será unicamente de 7h a 10 horas de la mañana, a partir de febrero la reducción de frecuencias se ampliará también de 18h a 21 horas. En esta noticia puedes leer el conjunto de servicios eliminados tanto por la mañana como por la tarde. Aún así, es recomendable revisar los horarios de paso en la web oficial del TRAM, en la zona de horarios y planificador.

El aumento de frecuencias, todavía sin aprobar

El documento, que debía entrar en vigor el pasado 8 de enero, establecía mejoras en la oferta comercial del TRAM una vez concluidas las obras de la estación de Luceros en 2024. Entre ellas, duplicar la frecuencia entre Alicante y El Campello, que pasaría de 30 a 15 minutos con nueve turnos más de circulación; la ampliación de trenes en L2, L3, L4 y L5 o la posibilidad de cambiar la composición de simples a dobles según la demanda de cada línea.

El conflicto estalló el pasado 10 de enero después de que los trabajadores denunciaran tres meses de retraso en la aprobación del acuerdo, con el correspondiente incremento de la plantilla de trabajadores, por parte del área autonómica de Hacienda. Tras la convocatoria de la huelga no se ha producido ningún avance respecto a estas reivindicaciones laborales, por lo que los sindicatos del comité de empresa han hecho efectivos los paros.

Así quedan los horarios en enero

Durante la última semana de enero, los servicios entre las 7h y las 10 horas de la mañana de lunes a viernes operarán con una reducción del 25%. Esto significa que, en líneas como la L2, que conecta Luceros con San Vicente del Raspeig, pasarán 9 tranvías en lugar de los 12 habituales, aumentando los tiempos de espera a 30 minutos en algunos tramos.

En concreto, FGV anuncia en la página web que se eliminarán los trayectos de las 7:08h, las 8:24h y las 8:54h desde Luceros, mientras que desde San Vicente no saldrán los trenes de las 7:41h, las 8:58h y las 9:38h. En la línea 3, que une Luceros con El Campello, los intervalos entre tranvías serán mayores suprimiendo las salidas de las 8:36h y las 9:06h en Luceros y las 8:12h, 8:54h y 9:54h en El Campello.

Por lo que respecta a la Línea 1 hasta Benidorm, los paros acumularán una hora entre frecuencias al eliminar el horario de las 7:41h y las 9:41h en la estación de Luceros, así como el tren de las 8:07h que parte desde El Campello dirección Benidorm. En el caso de la L4, no estarán en funcionamiento los tranvías de las 7:59h y las 8:59h camino de Plaza La Coruña, ni de las 8:30h con destino al centro de la capital alicantina.

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