La mobilitat a Alacant durant les Fogueres respira. La plantilla de La Alcoyana, adjudicatària de l'autobús interurbà en l’Alacantí, ha acordat en assemblea suspendre la vaga indefinida que estava prevista des del dissabte 20 de juny després d'arribar a un acord d'ajornament amb l'empresa.
Tal com subratlla el comunicat emés pel comité, la decisió s'adopta amb l'objectiu de "no fer ostatges" a les persones usuàries i els treballadors davant el que qualifiquen d'"incapacitat" tant de l'empresa com de la Conselleria de Transports per a resoldre el conflicte.
L'ajornament "no constituix un xec en blanc", sinó que s'acompanya de la incorporació de millores dins de les reivindicacions de la plantilla, en àmbits organitzatius, econòmics i tècnics.
La representació dels conductors assenyala, a més, que l'acord inclou el compromís de l'empresa d'obrir un "procés real de negociació" sobre la plataforma presentada pels treballadors en un termini màxim de tres mesos.
Servicis mínims i recurs
El comité expressa, al seu torn, el seu rebuig al decret de servicis mínims que havia fixat la Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures i Territori. Considera que la seua configuració suposa "un buidament del dret constitucional de vaga" en el cas de la línia C6, que connecta amb l'aeroport, on s'establia un 80% de cobertura.
Per a la resta de línies interurbanes, els percentatges fixats eren del 40% (21 i 24), i del 50% (línies 23, C53, C2 i M). La representació dels treballadors ha anunciat que recorrerà esta resolució davant els tribunals, emparant-se en precedents judicials que, segons assenyala, han fallat en contra de mesures similars en altres conflictes laborals.
El comunicat també resa que la connexió amb l'aeroport "no pot situar-se per damunt del transport quotidià del conjunt de la ciutadania de l'àrea metropolitana". Este tractament "diferencial" respon, a juí del comité, a la "protecció de la línia més lucrativa de la concessió", que genera una facturació de 4,4 milions d'euros anuals.
Negociació oberta
El model actual dels autobusos que connecten Alacant amb Sant Vicent del Raspeig, Agost, Mutxamel, Sant Joan d'Alacant i el Campello es recolza en contractes d'emergència i pròrrogues successives després d'una concessió que porta més de deu anys sense sotmetre's a un procés de licitació.
La representació de la plantilla de La Alcoyana qualifica esta fórmula d'“insostenible” i reclama que la Conselleria acurte els terminis per a tramitar i adjudicar la nova concessió en l’Alacantí, que incorpora 14 línies i el canvi de nomenclatura.
Així mateix, el comité afig que el contracte d'emergència actual finalitza el pròxim 31 d'agost i advertix que la nova pròrroga ha d'incorporar “millores reals que repercutisquen directament en la qualitat del servici”. De fet, avancen que l'empresa planteja reduir la freqüència de la línia 24 els dissabtes, a pesar que la demanda “exigiria inclús reforçar-lo”.
D'esta forma, el comunicat assevera que si en el termini màxim de tres mesos no s'aconseguix un acord “digne”, el conflicte es reactivarà amb mobilitzacions “de manera immediata”. El comité sosté que l'empresa i l'administració són “coneixedores de les reivindicacions” i que disposen de marge per a aconseguir una solució “amb voluntat de diàleg”.