La movilidad en Alicante durante las Hogueras respira. La plantilla de La Alcoyana, adjudicataria del autobús interurbano en l’Alacantí, ha acordado en asamblea suspender la huelga indefinida que estaba prevista desde el sábado 20 de junio tras alcanzar un acuerdo de aplazamiento con la empresa.
Tal y como subraya el comunicado emitido por el comité, la decisión se adopta con el objetivo de “no hacer rehenes" a las personas usuarias y los trabajadores ante lo que califican de "incapacidad" tanto de la empresa como de la Conselleria de Transportes para resolver el conflicto.
El aplazamiento “no constituye un cheque en blanco”, sino que se acompaña de la incorporación de mejoras dentro de las reivindicaciones de la plantilla, en ámbitos organizativos, económicos y técnicos.
La representación de los conductores señala, además, que el acuerdo incluye el compromiso de la empresa de abrir un “proceso real de negociación” sobre la plataforma presentada por los trabajadores en un plazo máximo de tres meses.
Servicios mínimos y recurso
El comité expresa, a su vez, su rechazo al decreto de servicios mínimos que había fijado la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio. Considera que su configuración supone “un vaciamiento del derecho constitucional de huelga” en el caso de la línea C6, que conecta con el aeropuerto, donde se establecía un 80% de cobertura.
Para el resto de líneas interurbanas, los porcentajes fijados eran del 40% (21 y 24), y del 50% (líneas 23, C53, C2 y M). La representación de los trabajadores ha anunciado que recurrirá esta resolución ante los tribunales, amparándose en precedentes judiciales que, según señala, han fallado en contra de medidas similares en otros conflictos laborales.
El comunicado también reza que la conexión con el aeropuerto “no puede situarse por encima del transporte cotidiano del conjunto de la ciudadanía del área metropolitana”. Este tratamiento “diferencial” responde, a juicio del comité, a la “protección de la línea más lucrativa de la concesión”, que genera una facturación de 4,4 millones de euros anuales.
Negociación abierta
El modelo actual de los autobuses que conectan Alicante con San Vicente del Raspeig, Agost, Mutxamel, Sant Joan d’Alacant y El Campello se apoya en contratos de emergencia y prórrogas sucesivas tras una concesión que lleva más de diez años sin someterse a un proceso de licitación.
La representación de la plantilla de La Alcoyana califica esta fórmula de “insostenible” y reclama que la Conselleria acorte los plazos para tramitar y adjudicar la nueva concesión en l’Alacantí, que incorpora 14 líneas y el cambio de nomenclatura.
Asimismo, el comité añade que el contrato de emergencia actual finaliza el próximo 31 de agosto y advierte de que la nueva prórroga debe incorporar “mejoras reales que repercutan directamente en la calidad del servicio”. De hecho, avanzan que la empresa plantea reducir la frecuencia de la línea 24 los sábados, pese a que la demanda “exigiría incluso reforzarlo”.
De esta forma, el comunicado asevera que si en el plazo máximo de tres meses no se logra un acuerdo “digno”, el conflicto se reactivará con movilizaciones “de manera inmediata”. El comité sostiene que la empresa y la administración son “conocedoras de las reivindicaciones” y que disponen de margen para alcanzar una solución “con voluntad de diálogo”.