Alicante prepara ajustes en su red de autobuses urbanos tras la última reunión de la Mesa Técnica de Transporte, que ha perfilado las modificaciones de los próximos meses. Los cambios se implementarán en la línea 28, el Transporte a Demanda (TAD) y la conexión con las partidas rurales.
Así, la ruta que conecta el Cabo de la Huerta con el Hospital de San Juan ahora extenderá su recorrido hasta las calles Musola y Camino del Faro, facilitando el acceso a esta zona del litoral alicantino.
Esa reconfiguración en el itinerario de la línea irá acompañado, casi de forma obligada, de un cambio en los vehículos que se utilizan para cubrir el trayecto. A partir del 1 de julio pasará a ser operada por microbuses debido a la estrechez de las nuevas calles añadidas en este último tramo.
Más conexiones hacia las partidas rurales
La segunda medida aprobada en la Mesa Técnica, que entrará en vigor también en el mes de julio, afecta a la línea 6 del TAD. En este caso, ampliará su cabecera desde Villafranqueza hasta Ciudad Jardín, al final de Virgen del Remedio y próxima a la urbanización de Haygón.
La intención de este cambio, según señala el área de Movilidad del Ayuntamiento, es facilitar su interconexión hacia el área metropolitana con el TRAM y las líneas 1, 2, 3 y 4 del transporte a demanda de las partidas rurales.
Por su parte, se ha dado luz verde a la incorporación de tres nuevas paradas del TAD 5 en Bacarot, situadas en distintos tramos del Camino de los Frailes y el Camino Viejo de Elche. En concreto, se ubicarán en los siguntes puntos:
- A la altura del número 6 del Camino de los Frailes
- Entre los números 2 y 4 del Camino Viejo de Elche.
- Entre los números 28 y 40 el Camino Viejo de Elche.
El objetivo, apuntan fuentes municipales, es atender a las peticiones vecinales que reclamaban una mayor cobertura del servicio en esta zona de la ciudad de Alicante. Estas nuevas paradas se activarán antes del inicio del próximo curso escolar.
Nueva estrategia comarcal
Además, la Mesa Técnica de Transporte ha revisado las medidas de seguridad en la circulación de Alicante, habilitando nuevos giros a la derecha en determinados cruces para reducir el riesgo de colisión y mejorando la señalización de los carriles bus en varios puntos del recorrido urbano.
En paralelo, la reunión ha acordado insistir a la Dirección General de Transportes de la Generalitat en la necesidad de impulsar el servicio TAD a nivel comarcal con una financiación supramunicipal que permita mejorar la coordinación e integración entre los municipios del entorno metropolitano de Alicante.
El objetivo es reforzar las conexiones entre las partidas rurales de la zona norte de Alicante y localidades cercanas como San Vicente del Raspeig, donde muchos vecinos tienen asignados centros educativos y sanitarios.