Las bases del diseño del Parque Central en Alicante se plasmaron, a menos en forma de boceto, el pasado 13 de abril. Sin embargo, la falta de concreción de los plazos del proyecto volvió a generar desconfianza entre los vecinos y vecinas tras años de “promesas incumplidas”.
Esa primera piedra se pondrá este viernes 24 de abril con la primera reunión de la Comisión Técnica de la sociedad Avant. Las tres administraciones implicadas (Ministerio, Generalitat y Ayuntamiento) avanzarán en la redacción del convenio urbanístico que debe articular el desarrollo del espacio.
Este encuentro se produce apenas diez días después de la presentación oficial de las siete líneas estratégicas del proyecto, en un acto en el que participaron el ministro de Transportes, Óscar Puente; el president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca; y el alcalde de Alicante, Luis Barcala. Aquella hoja de ruta definió las bases para la creación del que está llamado a convertirse en un gran pulmón verde en el centro de la ciudad.
Avance del convenio urbanístico
La reunión de este viernes será el primer paso técnico tras ese anuncio institucional y permitirá empezar a concretar la ordenación del Parque Central conforme a los acuerdos alcanzados entre las tres administraciones implicadas. El encuentro llega, además, en un contexto marcado por el cansancio de los vecinos de los barrios colindantes, que llevan años reclamando avances efectivos.
El alcalde, Luis Barcala, ha señalado que el convenio en elaboración “definirá los plazos y la distribución de los importes de la inversión” y permitirá “poner fecha concreta a cada uno de los trabajos y a las responsabilidades de cada una de las administraciones que intervenimos”.
Barcala también ha subrayado la relevancia de este nuevo paso: “Es muy importante para todos, después del impacto tan positivo que tuvo la presentación del proyecto, que la ilusión de sacar adelante un proyecto que es absolutamente transformador para Alicante se materialice con pasos concretos como este”.
En la misma línea, el primer edil ha añadido que “nos reunimos las tres administraciones implicadas para avanzar en la redacción del convenio, los tres equipos se ponen a trabajar con la voluntad de que se firme lo antes posible”.
Entre los puntos incluidos en el orden del día de la Comisión Técnica figura la información sobre el documento de bases y directrices para la integración urbana de las infraestructuras de transporte en el Plan Especial del sector OI/2, así como los próximos trámites necesarios para continuar con la tramitación del proyecto.
Siete líneas estratégicas
El Parque Central será una gran superficie verde continua que se desarrolla desde la Vía Parque hasta la misma Plaza de la Estrella. Concretamente tiene unas dimensiones aproximadas longitudinales de 2.100 metros y un ancho variable de 68 a 275 metros.
Esta continuidad permite, al mismo tiempo, coser transversalmente, mediante itinerarios peatonales, el borde norte con el borde sur del sector y por tanto todos los barrios que dan frente al parque y que presentan actualmente una defectuosa comunicación.
Tal y como han detallado las administraciones competentes, la materialización del proyecto se articula en torno a siete acuerdos firmados entre las partes y vinculados a las diferentes etapas de la construcción:
- Redistribución de la edificabilidad: se trasladan los suelos urbanizables al borde oeste para ganar más zona verde junto a la estación.
- Reordenación del tráfico: se establecen recorridos perimetrales que rodean el parque e impiden la circulación de vehículos en su interior.
- Puente Rojo: se mantiene la estructura central como elemento histórico, eliminando los extremos que actúan como barrera urbana.
- Integración ferroviaria: las vías se cubrirán con una plataforma ajardinada y peatonal, manteniendo su cota actual sin soterramiento completo.
- Nuevo acceso sur: se creará una nueva plaza peatonal sobre la Estación Central del Tram.
- Liberación de suelo y usos: la actuación permitirá generar nuevos espacios para viviendas y actividades urbanas en el entorno.
- Conservación del patrimonio: se rehabilitará el edificio histórico de la estación para conservar su imagen original.