¿Final definitivo a la instalación de los macrodepósitos de combustible en Alicante? La respuesta parece ser negativa. El Ayuntamiento cambia de parecer horas después de haber denegado formalmente la licencia de obra mayor solicitada por la empresa XC Business 90 S.L. para la construcción de este centro de almacenaje y distribución en el muelle 19 y estudiará la documentación aportada ‘in extremis’.
Marcha atrás
El motivo es que el proyecto presentado por la mercantil ante Urbanismo no se ajusta a la superficie real concedida por la Autoridad Portuaria. El Ayuntamiento ha indicado que se solicitó a la mercantil que aportara un nuevo proyecto técnico de obra adaptado a la superficie real cedida por el concesionario. En un primer momento fuentes municipales habían confirmado que el plazo de 15 días habilitado se había agotado sin respuesta.
Sin embargo, la empresa presentó un documento de alegaciones el último día y, según ha explicado el consistorio en un comunicado, el área de Urbanismo ha tenido constancia este martes. Es por ello que ha tenido que dar marcha atrás a la decisión inicial e invalidar la denegación de la licencia para estudiar la nueva documentación antes de la resolución definitiva.
Tras agotar la vía judicial, a la espera de que se pronuncie el Constitucional ante el recurso de amparo presentado por el consistorio, el equipo de gobierno se ha aferrado a esta discrepancia en la tramitación para tratar de acabar con la planta de carburante. “Tenemos varias herramientas para impedir esta instalación y la denegación de la licencia de obra mayor es una de ellas”, ha señalado la portavoz municipal, Cristina Cutanda.
Incongruencia de superficies
El proyecto de obra que consta en el área de Urbanismo establece que la construcción de los macrodepósitos se realizaría sobre una parcela de 21.500 metros cuadrados. Sin embargo, la superficie cedida por la Autoridad Portuaria a XC Business 90 S. L. —certificada por el organismo que gestiona el puerto a petición del Ayuntamiento— es de 14.500 m2. El consistorio entiende que hay una “incongruencia” que excede los 7.000 m2.
“Para nosotros el tema está zanjado”, había expresado con rotundidad Manuel Villar durante la rueda de prensa posterior a la Junta de Gobierno. “Una vez que el puerto nos confirmó los metros disponibles y corroborar la incongruencia en la superficie, sumado a la falta de respuesta de la mercantil, la licencia de obra mayor está denegada”, ha detallado antes de conocer este cambio imprevisto en el guion.
Rechazo de toda la ciudad
El proyecto de macrodepósitos ha estado rodeado de controversia desde su anuncio en la primera mitad de la década de 2010. De hecho, ha generado un consenso inaudito en la ciudad con el rechazo unánime de asociaciones de vecinos, grupos ecologistas y todo el aparato político municipal, desde el equipo de gobierno a los grupos de la asociación, aunque estos últimos cuestionan la gestión de la situación y la dilatación en el tiempo.
"Desde el Ayuntamiento nos hemos posicionado de forma clara y contundente en contra de la instalación de los macrodepósitos y vamos a hacer lo que esté en nuestras manos para impedirla”, expone la portavoz del equipo de gobierno. Y dentro de esa estrategia municipal, en la que por ahora no se contempla la negociación con la empresa, se incluyen ‘trabas’ administrativas y técnicas como desautorizar la licencia de obra mayor solicitada.
Una hoja de ruta marcada después de que el pasado 10 de marzo el Ayuntamiento se viera obligado a otorgar a la mercantil la licencia ambiental por “silencio administrativo” en cumplimiento de la sentencia del TSJCV que daba la razón a XC Business 90 S.L. Sin embargo, la autorización de actividad se concedió para una superficie de 17.900 metros cuadrados, por lo que vuelve a surgir una divergencia con el proyecto de obra.