Alicante ya tiene sobre la mesa las líneas maestras del proyecto que marcará el rumbo de la ciudad durante las próximas décadas. Más parques, nuevas viviendas, una movilidad diferente y una relación más estrecha con el mar.
Esos son algunos de los pilares de un Plan General Estructural (PGE) que pretende redefinir el crecimiento futuro de la capital alicantina y responder a los retos de población, sostenibilidad y desarrollo económico.
Aunque el documento todavía deberá superar diferentes fases antes de convertirse en una realidad, la hoja de ruta ya dibuja una Alicante muy distinta de la actual. La propuesta apuesta por aumentar los espacios verdes, facilitar la construcción de vivienda, reforzar las infraestructuras y transformar tanto la fachada litoral como las conexiones entre barrios.
El alcalde Luis Barcala ha calificado la aprobación inicial del borrador, en una Junta de Gobierno extraordinaria celebrada este miércoles, como "un antes y un después para Alicante" y ha asegurado que se trata del planeamiento urbanístico "más importante de los últimos 39 años", al fijar las bases de cómo será la ciudad "para las próximas generaciones".
Alicante triplicará sus zonas verdes con seis nuevos parques
Uno de los principales cambios que plantea el futuro desarrollo de Alicante es el importante incremento de las zonas verdes. El objetivo pasa por triplicar la superficie destinada a parques, jardines y espacios naturales hasta alcanzar cerca de 500 hectáreas repartidas por todo el término municipal.
La intención es crear seis nuevas zonas verdes en la ciudad. Sin embargo, hoy en día sigue pendiente más de treinta años después el gran pulmón verde prometido en el corazón de la ciudad: el Parque Central.
Sea como fuera, entre las actuaciones previstas en el PGE destacan dos grandes espacios llamados a convertirse en "referentes ambientales". Por un lado, el colosal parque Periurbano de las Lagunas de Rabasa, con más de 152 hectáreas, y, por otro, el futuro Parque Agrario de la Huerta, concebido para preservar uno de los paisajes históricos de Alicante.
La propuesta también contempla un gran cinturón verde de 19 kilómetros que rodeará la ciudad y permitirá conectar distintos espacios naturales mediante recorridos peatonales y ciclistas. La idea, según recoge la propuesta, es facilitar desplazamientos "más sostenibles" y ofrecer "nuevas alternativas de ocio al aire libre" sin necesidad de salir del entorno urbano.
A ello se suma un objetivo que afecta directamente al día a día de los vecinos: que cualquier residente disponga de un gran parque a una distancia máxima de alrededor de un kilómetro de su vivienda. La intención municipal es repartir estos espacios de forma “más equilibrada” en la ciudad para que no se concentren únicamente en puntos o zonas concretas.
Más vivienda en una ciudad donde comprar o alquilar cada vez cuesta más
La vivienda, en plena emergencia habitacional, se convierte en otro de los grandes ejes del futuro desarrollo de Alicante. El planeamiento contempla la posibilidad de impulsar más de 42.000 nuevas viviendas repartidas entre cinco nuevos sectores urbanísticos, actuaciones de regeneración urbana y solares ya consolidados dentro de la ciudad.
La mayor parte de estas viviendas se levantarían en áreas de expansión previstas para los próximos años, mientras que otra parte llegaría mediante la transformación de barrios y espacios urbanos con "margen de mejora".
El documento también reserva suelo para promociones destinadas al alquiler asequible, una medida que busca ampliar la oferta residencial en un contexto marcado por el incremento de los precios y las dificultades de acceso a la vivienda, especialmente entre los jóvenes.
Más allá de construir nuevos edificios, el objetivo, según recoge el documento aprobado, pasa por hacer crecer Alicante “de una manera más ordenada”, combinando nuevas áreas residenciales con servicios públicos, zonas verdes y equipamientos que “eviten repetir los modelos urbanos del pasado”.
Más TRAM, un nuevo hospital y una costa para recorrer de punta a punta
Otro de los proyectos más llamativos es la creación de un paseo litoral continuo de 21 kilómetros que permitirá recorrer prácticamente toda la fachada marítima de Alicante. La actuación eliminaría barreras, mejoraría la accesibilidad y reforzaría la conexión entre la ciudad y el Mediterráneo.
En paralelo, la movilidad también experimentaría cambios importantes con nuevas conexiones metropolitanas con la A-70 como eje, la anhelada ampliación de las líneas del TRAM, una futura estación de Cercanías en la UA, un nuevo acceso ferroviario al Puerto y una red de aparcamientos disuasorios para reducir la presencia de hasta 10.000 vehículos en el centro.
El PGE contempla, a su vez, la reserva de al menos 100.000 metros cuadrados de suelo para la construcción de un tercer hospital público; más de 170.000 metros cuadrados de dotaciones deportivas; suelo para la ampliación de la UA, la UMH y un centro de ciclos formativos; estrategias de refuerzo de la red eléctrica; y nuevas infraestructuras para la gestión del agua.
El camino hasta que el plan sea una realidad
La aprobación del documento por parte del Ayuntamiento no supone todavía la entrada en vigor del nuevo modelo de ciudad. El siguiente paso corresponde a la Generalitat Valenciana, que deberá iniciar la evaluación ambiental y territorial estratégica, un procedimiento obligatorio para analizar el impacto del plan y determinar si incorpora las medidas necesarias para garantizar su sostenibilidad.
Una vez finalice esa evaluación, el documento deberá incorporar, en su caso, las modificaciones que se deriven de los informes emitidos por las distintas administraciones competentes. Después llegará la aprobación del Plan General Estructural por parte del Pleno, un trámite que abrirá un periodo de información pública, durante el cual ciudadanos, asociaciones y entidades podrán presentar alegaciones y nuevas propuestas.
Tras estudiar esas aportaciones y recabar los informes sectoriales preceptivos, el Ayuntamiento podrá aprobar provisionalmente el documento antes de remitirlo de nuevo a la Generalitat Valenciana, que será la administración encargada de otorgar la aprobación definitiva.
Solo entonces el nuevo planeamiento podrá empezar a desplegar sus efectos y servir de base para el desarrollo de los futuros proyectos urbanísticos. El horizonte, por tanto, no es inmediato. La transformación que plantea este documento se desarrollará de forma progresiva durante los próximos años, pero el paso dado ahora marca el inicio formal de un proceso que definirá cómo crecerá Alicante y por qué modelo de ciudad se apuesta.